Что входит в замену сцепления S tronic DL501
Полный перечень работ при замену сцепления коробки передач S tronic DL501. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Особенности коробки S tronic DL501
S tronic DL501 (0B5) — 7-ступенчатая преселективная коробка для Audi с продольным двигателем (A4 B8, A5, A6 C7, A7, Q5, Q7) и для Porsche Macan. По сути это премиальная DSG, рассчитанная на 600 Нм. Главная болевая точка — пакет «K1»: после 130 тыс. км в питерском режиме (короткие поездки + пробки на КАД) фрикционы выгорают, появляется проскальзывание на 1-3-5 передачах. Делаем полную переборку пакетов, перепаиваем платы мехатроников, обслуживаем Haldex. Для Audi A4/A6/Q5 в Петербурге это самая частая работа в нашем профиле. Сервисы — пр. Ветеранов 101 (юго-запад) и пр. Просвещения 19 (север), гарантия 12 мес.
Устанавливается на: Audi A4 B8, A5, A6 C7, A7, Q5, Q7 (с продольным расположением двигателя); Porsche Macan
Слабые места S tronic DL501
По нашей статистике ремонтов, в коробке S tronic DL501 чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км