Что входит в диагностику Ford PowerShift MPS6
Полный перечень работ при диагностику коробки передач Ford PowerShift MPS6. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности коробки Ford PowerShift MPS6
Ford PowerShift MPS6 (6DCT450) — мокрая версия PowerShift, которая ставится на Mondeo IV, S-Max, Galaxy и ранние Volvo C30/S40/V50/C70. В отличие от сухой DPS6, MPS6 заметно надёжнее: при регламенте замены ATF каждые 60 тыс. км спокойно проходит 200–250 тыс. В Петербурге к нам чаще приезжают дизельные Mondeo и Galaxy с большими пробегами — это машины службы такси и развоза. Делаем переборку мокрых пакетов, ремонт мехатроника на компонентном уровне, адаптацию через FORScan/IDS. Сервисы в СПб — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy, Focus (ST); Volvo S40/V50/C30/C70 ранние
Слабые места Ford PowerShift MPS6
По нашей статистике ремонтов, в коробке Ford PowerShift MPS6 чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна диагностику
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км