Что входит в ремонт мехатроника Mercedes 722.6 (5G-Tronic)
Полный перечень работ при ремонт мехатроника коробки передач Mercedes 722.6 (5G-Tronic). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона (в зависимости от модели)
- Разборка мехатроника — плата, корпус, соленоиды
- Промывка гидравлической части
- Замена изношенных соленоидов
- Перепайка BGA-чипов на плате (при необходимости)
- Проверка на гидростенде под рабочим давлением
- Сборка, установка на авто
- Программная адаптация через оригинальный сканер
Особенности коробки Mercedes 722.6 (5G-Tronic)
Mercedes 722.6 (5G-Tronic, W5A 330/580) — легендарный 5-ступенчатый автомат, который ставился на E-Class W210/W211, S-Class W220/W221, ML W163/W164 и даже на Chrysler 300/Jeep Grand Cherokee. В Петербурге это коробка возрастных «бочек» и «глазок», парк ещё внушительный. Болезнь номер один — деградация изоляции жгута проводки в поддоне (масло течёт по нему наружу через разъём). Лечится за смену с заменой жгута и кулера. Дальше идут соленоиды и накладка ГДТ. При своевременном обслуживании 722.6 спокойно проходит 350+ тыс. км. Делаем «под ключ» на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.
Устанавливается на: Mercedes E-Class W210/W211, S-Class W220/W221, C-Class W203, ML/GL W163/W164, Chrysler 300, Jeep Grand Cherokee
Слабые места Mercedes 722.6 (5G-Tronic)
По нашей статистике ремонтов, в коробке Mercedes 722.6 (5G-Tronic) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки и пинки при переключении конкретных передач
- → Ошибки по сканеру: P073X, P0748, P0758, P189C и подобные
- → Машина уходит в аварийный режим с низкими оборотами
- → После длительного пробега без замены ATF (100–200 тыс. км)