Что входит в замену сцепления на BMW 1 серия E81 / E82 / E87 / E88
Полный перечень работ при выполнении замену сцепления коробки передач на BMW BMW 1 серия E81 / E82 / E87 / E88. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Трансмиссии BMW 1 серия E81 / E82 / E87 / E88, для которых актуально
На вашей BMW 1 серия E81 / E82 / E87 / E88 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DCT
Getrag GS7D36SG (DKG)
Двигатели: 135i, 1M Coupe
МКПП
Getrag GS6-17BG
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км
Типичные проблемы BMW 1 серия E81 / E82 / E87 / E88
⚠ GM 6L45 — мехатроник (плата A) и соленоиды к 150 тыс.
⚠ DKG (135i/1M) — пакеты сцепления к 80 тыс. при активной езде
⚠ Муфта блокировки ГДТ — типовая ошибка P189C