Что входит в замену сцепления на Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
Полный перечень работ при выполнении замену сцепления коробки передач на Ford Ford Tourneo Custom / Connect / Courier. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Трансмиссии Ford Tourneo Custom / Connect / Courier, для которых актуально
На вашей Ford Tourneo Custom / Connect / Courier могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DSG
PowerShift DPS6
Двигатели: 1.0 EcoBoost, 1.5 TDCi (Connect/Courier)
МКПП
MT82, B5/IB5
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км
Типичные проблемы Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
⚠ DPS6 на Connect — классические рывки и ремонт мехатроника
⚠ 6F35 — соленоиды на 150 тыс.
⚠ Tourneo Custom как маршрутка СПб — повышенная нагрузка