Что входит в капитальный ремонт на Honda CR-V IV (RM)
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Honda Honda CR-V IV (RM). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Honda CR-V IV (RM), для которых актуально
На вашей Honda CR-V IV (RM) могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
Honda BAYA (5AT)
Двигатели: 2.0 R20A
CVT
Honda Multimatic BC5A
Двигатели: 2.4 K24W рестайл
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Honda CR-V IV (RM)
⚠ BC5A — степ-мотор управления и износ launch-муфты при ежедневном городском режиме
⚠ BAYA на 2.0 — типовой ремонт C1/C2 после 220 тыс., особенно у возрастных машин
⚠ Дефицит оригинальных запчастей Honda в СПб — заказываем под ремонт