Что входит в капитальный ремонт на Škoda Octavia A5 (1Z)
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Škoda Škoda Octavia A5 (1Z). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Škoda Octavia A5 (1Z), для которых актуально
На вашей Škoda Octavia A5 (1Z) могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DSG
DQ250
Двигатели: 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI (RS)
МКПП
02Q, 0AF
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Škoda Octavia A5 (1Z)
⚠ Octavia A5 с DQ250 на 1.8 TSI/2.0 TDI — ресурсная мокрая DSG, типичный ремонт пакета К1 на 180–200 тыс.
⚠ RS 2.0 TFSI — спортивная езда сокращает ресурс фрикционов до 150 тыс.
⚠ Сальник ГДТ — потёк к 160 тыс., приходим на Ветеранов 101 с потерей ATF
⚠ Двухмассовый маховик 2.0 TDI — стук, к 140–160 тыс. в петербургских условиях