Что входит в ремонт гидроблока на Toyota Land Cruiser Prado 150
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Toyota Toyota Land Cruiser Prado 150. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Toyota Land Cruiser Prado 150, для которых актуально
На вашей Toyota Land Cruiser Prado 150 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
Aisin A750F
Двигатели: 2.7 2TR-FE, 3.0 1KD-FTV дизель
АКПП
Aisin AC60F
Двигатели: 4.0 1GR-FE
АКПП
Aisin A760F
Двигатели: 2.8 1GD-FTV рестайл
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Toyota Land Cruiser Prado 150
⚠ A750F (5-ст.) на 3.0 дизеле — закоксовка соленоида SLT и износ муфты направления C1 после 220 тыс. км
⚠ A760F на 2.8 1GD — на охоте/рыбалке в Ленобласти с пробуксовкой страдает накладка ГДТ
⚠ Сальник коленвала перед ГДТ — характерные потёки при питерских температурных перепадах