Что входит в замену сцепления на Transporter T5 / Multivan
Полный перечень работ при выполнении замену сцепления коробки передач на Volkswagen Transporter T5 / Multivan. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки с автомобиля
- Замена комплекта сцепления (диски, корзина, выжимной) — оригинал LuK, Sachs или качественный аналог
- Осмотр и при необходимости замена двухмассового маховика (ДВМ)
- Замена выжимных вилок
- Замена масла и фильтра в мехатронике (для DSG/DCT)
- Установка коробки
- Программная адаптация сцепления через оригинальный сканер
- Тест-драйв, проверка переключений
Трансмиссии Transporter T5 / Multivan, для которых актуально
На вашей Transporter T5 / Multivan могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
DSG
DQ500 (0BT)
Двигатели: 2.0 TDI, 2.0 BiTDI
МКПП
0A5
Когда нужна замену сцепления
- → Пробуксовка сцепления при разгоне
- → Рывки при старте с места
- → Запах горелого в салоне после пробок
- → Ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → По регламенту на DSG 7 — 80–150 тыс. км
Типичные проблемы Transporter T5 / Multivan
⚠ DQ500 на T5 в коммерческом режиме (такси, развозы по СПб) — пакет К1 и поршни мехатроника к 200 тыс., вместо паспортных 250+
⚠ ZF 6HP19 (09D) на Multivan — пробуксовка ГДТ и соленоиды линейного давления к 180 тыс.
⚠ Двухмассовый маховик 2.0 BiTDI — стук на холодную, особенно после ночёвок в –20 °C на стоянках Девяткино/Парнас
⚠ Плановая ATF и фильтр в обоих наших сервисах — от 9 500 ₽