Что входит в диагностику Audi Multitronic 0AN
Полный перечень работ при диагностику коробки передач Audi Multitronic 0AN. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности коробки Audi Multitronic 0AN
Audi Multitronic 0AN (01J/0AW) — цепной вариатор для переднеприводных Audi A4/A6/A5/A8. В Петербурге A4 B7/B8 на Multitronic — ещё распространённая машина, и большинство таких клиентов приезжают именно с проблемой пакета «K1» — стартовое сцепление вырабатывается к 130–150 тыс. км в режиме город+пробки. Делаем переборку пакета K1, замену цепи, ремонт TCM (часто вылетают именно блоки управления). Обязательная замена ATF каждые 40–50 тыс. км — иначе ресурс падает в 1,5 раза. Альтернатива капремонту — свап на Aisin, тоже делаем. Записаться можно на оба сервиса в Петербурге: Ветеранов 101 и Просвещения 19.
Устанавливается на: Audi A4 B6/B7/B8 (передний привод), A6 C5/C6, A5, A8 (FWD)
Слабые места Audi Multitronic 0AN
По нашей статистике ремонтов, в коробке Audi Multitronic 0AN чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна диагностику
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км