Что входит в ремонт мехатроника Aisin UA80E (Direct Shift-8)
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin UA80E (Direct Shift-8), когда берёмся за ремонт мехатроника — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку целиком или только поддон — зависит от конструкции конкретной модели
- Разбираем мехатроник на плату, корпус клапанов и соленоиды
- Промываем гидравлическую часть от продуктов износа
- Меняем именно те соленоиды, которые дали сбой, а не весь комплект вслепую
- При холодной пайке или трещинах на плате — перепайка BGA-чипов
- Прогоняем собранный узел на стенде, держим рабочее давление под нагрузкой — прежде чем ставить на машину
- Ставим на автомобиль и запускаем программную адаптацию через оригинальный сканер
Особенности коробки Aisin UA80E (Direct Shift-8)
Aisin UA80E (Direct Shift-8AT) — современный 8-ступенчатый поперечный автомат, преемник U660E. С 2017 года устанавливается на Toyota Camry V70, RAV4 XA50, Highlander XU70, Avalon, Sienna, а также на Lexus ES, NX и RX. Конструктивно сделан с упором на отзывчивость и расширенный диапазон блокировки ГДТ — это даёт экономию топлива и быстрые переключения. В Петербурге парк UA80E активно растёт, и мы видим первые работы по этой коробке: в основном диагностика рывков, обслуживание после 80–100 тыс. км и обновление прошивки TCM. Главное правило — оригинальное ATF Toyota WS и адаптация через Techstream. У нас на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть и оригинальное масло, и сканер с актуальными прошивками. Гарантия 12 месяцев на любые работы.
Устанавливается на: Toyota Camry V70, RAV4 XA50, Highlander XU70, Avalon, Sienna; Lexus ES, NX, RX (с 2018)
Слабые места Aisin UA80E (Direct Shift-8)
На разборке Aisin UA80E (Direct Shift-8) обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки или пинки повторяются на одних и тех же передачах
- → Сканер показывает ошибки по соленоидам или давлению — P073X, P0748, P0758, P189C и похожие
- → Коробка держит только пониженные передачи и не выходит из аварийного режима
- → Масло долго не меняли, пробег без обслуживания перевалил за 100–200 тыс. км