Автомобили с коробкой Jatco JF012E (CVT3 high torque)
Dodge Caliber, Jeep Compass MK, Patriot, Nissan Sentra B16, Lancer X (часть рынков)
Типовые проблемы Jatco JF012E (CVT3 high torque)
⚠ Износ ремня и задиры на конусах на пробеге 140–170 тыс. км — особенно на Jeep Compass и Patriot с американской манерой езды
⚠ Отказ степ-мотора (P0841/P0845) — характерная история для Dodge Caliber, ремонт от 19 500 ₽
⚠ Перегрев в пробках на Витебском и КАД — забивается штатный теплообменник, температура ATF уходит за 110 °C
⚠ Деградация фрикционных пакетов прямого хода после длительной езды на масле NS-2/CVT-3 без замены
Слабые места Jatco JF012E (CVT3 high torque)
- → Ремень Van Doorne — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF012E (CVT3 high torque) приходит к нам на разборку.
- → Конусы — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF012E (CVT3 high torque) приходит к нам на разборку.
- → Степ-мотор — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF012E (CVT3 high torque) приходит к нам на разборку.
- → Теплообменник — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF012E (CVT3 high torque) приходит к нам на разборку.
- → Фрикционные пакеты — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF012E (CVT3 high torque) приходит к нам на разборку.
Что делаем с коробкой Jatco JF012E (CVT3 high torque)
Диагностика
Бесплатно
Замена масла
от 4 940 ₽
Ремонт гидроблока
от 12 500 ₽
Капитальный ремонт
от 14 970 ₽
Услуги, специализированные под Jatco JF012E (CVT3 high torque)
Ниже — отдельные страницы по каждой операции на Jatco JF012E (CVT3 high torque): что делаем руками, по каким симптомам определяем и во сколько это обойдётся.