Автомобили с коробкой Jatco JF021E (CVT8 medium)
Nissan Sentra B18 (после 2020), Versa N18, Note E13
Типовые проблемы Jatco JF021E (CVT8 medium)
⚠ Преждевременный износ цепи привода на пробеге 120–150 тыс. км в режиме коротких городских поездок
⚠ Ошибки P0840/P0845 по степ-мотору — болезнь ранних серий JF021E, лечится заменой и адаптацией через CONSULT-III+
⚠ Засорение гидроблока продуктами износа при пропуске замены ATF NS-3 каждые 60 тыс. км
⚠ Перегрев в питерских пробках — забивается штатный теплообменник, температура ATF уходит за 105 °C
Слабые места Jatco JF021E (CVT8 medium)
- → Цепь привода — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF021E (CVT8 medium) приходит к нам на разборку.
- → Конусы — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF021E (CVT8 medium) приходит к нам на разборку.
- → Степ-мотор — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF021E (CVT8 medium) приходит к нам на разборку.
- → Гидроблок — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF021E (CVT8 medium) приходит к нам на разборку.
- → Теплообменник — первое, что проверяем на стенде, когда Jatco JF021E (CVT8 medium) приходит к нам на разборку.
Что делаем с коробкой Jatco JF021E (CVT8 medium)
Диагностика
Бесплатно
Замена масла
от 4 940 ₽
Ремонт гидроблока
от 12 500 ₽
Капитальный ремонт
от 14 970 ₽
Услуги, специализированные под Jatco JF021E (CVT8 medium)
Ниже — отдельные страницы по каждой операции на Jatco JF021E (CVT8 medium): что делаем руками, по каким симптомам определяем и во сколько это обойдётся.