Jatco JF414E · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Jatco JF414E

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Jatco JF414E у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Jatco JF414E — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Jatco JF414E

Вот пошагово, что мы делаем на Jatco JF414E, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Jatco JF414E

Jatco JF414E — 4-ступенчатый автомат, разработанный совместно с Renault для бюджетной линейки альянса: Logan, Sandero, Duster 1.6, Dacia Logan. Это адаптация старой платформы Jatco под европейский рынок и российскую сборку АвтоВАЗ-Renault на «Автофрамосе». В Петербурге этот автомат — массовая «коробка такси»: Logan и Sandero в таксопарках накатывают 250–300 тыс. км в режиме нон-стоп. Поэтому к нам они приезжают часто и с предсказуемой картиной: подгоревшая ГДТ, изношенные фрикционы 2-4 Brake, забитый фильтр. Ремонт стандартный, запчасти есть, бюджет — от 14 970 ₽. Главное правило — оригинальное Renault Matic D3 (или эквивалент по спецификации) и замена каждые 60 тыс. км. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.

Устанавливается на: Renault Logan, Sandero, Duster (1.6), Dacia Logan

Слабые места Jatco JF414E

На разборке Jatco JF414E обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Фрикционы 2-4 Brake

Соленоиды

Муфта блокировки ГДТ

Фильтр ATF

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало