Что входит в диагностику Jatco JR713E
Полный перечень работ при диагностику коробки передач Jatco JR713E. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности коробки Jatco JR713E
Jatco JR713E (RE7R01A) — 7-ступенчатый продольный автомат, разработанный для тяжёлых внедорожников Nissan и Infiniti с 5.6L V8. Ставится с 2010 года на Nissan Patrol Y62, Infiniti QX56, QX80 и некоторые модификации M37/Q70. Запас прочности высокий — до 700 Нм, поэтому при штатной эксплуатации коробка ходит 300+ тыс. км. В Петербурге Patrol Y62 — машина для дачи и катера: высокие нагрузки, частая буксировка, зимний режим с реагентами. К нам они приезжают обычно после 180–200 тыс. км с износом муфты блокировки ГДТ (характерные толчки на блокировке 80–90 км/ч по ЗСД) и с течами по сальникам. Делаем восстановление ГДТ, замену соленоидного блока, обновление сальников, ремонт мехатроника. Из-за массы агрегата (около 110 кг) принимаем на сервисах с тяжёлыми подъёмниками — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Nissan Patrol Y62, Infiniti QX56, QX80, M37/Q70 (некоторые версии)
Слабые места Jatco JR713E
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco JR713E чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна диагностику
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км