Что входит в капитальный ремонт Jatco RE4F03B
Полный перечень работ при капитальный ремонт коробки передач Jatco RE4F03B. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности коробки Jatco RE4F03B
Jatco RE4F03B (AT-RE4F03B) — модернизированная версия RE4F03A с электронным управлением и улучшенным гидроблоком. Ставился с 1995 по 2010 год на Almera Classic B10, Sunny B15 и March K12. В Петербурге Almera Classic B10 — одна из самых живучих «бюджеток» в таксопарках, и именно эта группа машин приходит к нам чаще всего: накатанные 200+ тыс. км, износ блокировки ГДТ, требуется обновление соленоидного блока. По сравнению с RE4F03A добавилась электроника — это и плюс (адаптация переключений), и минус (разъёмы окисляются на питерской сырости). Делаем восстановление ГДТ на станке, чистку гидроблока, замену соленоидов оригинальными Nissan. Записаться можно на пр. Ветеранов 101 или Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Nissan Almera Classic B10, Sunny B15, March K12
Слабые места Jatco RE4F03B
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco RE4F03B чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта