Что входит в капитальный ремонт на Audi A8
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Audi Audi A8. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Audi A8, для которых актуально
У Audi A8 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
ZF 6HP32, 8HP70, 8HP95
Двигатели: 3.0 TDI, 4.2 TDI, 6.0 W12, 4.0 TFSI
CVT
Multitronic 0AW (FWD)
Двигатели: 2.0 TFSI передний
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Audi A8
⚠ ZF 6HP32 на 6.0 W12/4.2 TDI — пробуксовка ГДТ и износ корзины планетарного ряда к 180 тыс., ремонт от 38 900 ₽
⚠ ZF 8HP70/8HP95 на A8 D4/D5 — соленоиды EDS и плата мехатроника к 200 тыс.
⚠ Multitronic 0AW на 2.0 TFSI FWD — редкая комплектация, цепь и конусы к 150 тыс.
⚠ Адаптация после ремонта на VAS 6160 — обязательная процедура, делаем в обоих сервисах