Что входит в капитальный ремонт на Audi Q5
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Audi Audi Q5. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Audi Q5, для которых актуально
У Audi Q5 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
DSG
S tronic DL501 / DL382
Двигатели: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI
АКПП
ZF 8HP55
Двигатели: 3.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Audi Q5
⚠ Q5 — самый массовый премиум-кроссовер в нашем питерском парке: DL501 на 2.0 TFSI quattro идёт к ремонту мехатроника к 150 тыс., от 26 900 ₽
⚠ ZF 8HP55 на 3.0 TDI — образцовая надёжность, но ATF Lifeguard 8 каждые 60к в городе обязательно
⚠ Передний сальник ГДТ DL501 — типичный потёк к 140 тыс., приёмка на Просвещения 19
⚠ DL382 (рестайл) — поршни-аккумуляторы и шайба клапана управления к 130 тыс.