Что входит в ремонт гидроблока на BMW 2 серия Active Tourer F45 / Gran Tourer F46
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на BMW BMW 2 серия Active Tourer F45 / Gran Tourer F46. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
- Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
- Чистим все детали в ультразвуковой ванне
- Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
- Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
- При выработке каналов восстанавливаем геометрию
- Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
- Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
- Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
- Запускаем адаптацию блока управления
Трансмиссии BMW 2 серия Active Tourer F45 / Gran Tourer F46, для которых актуально
У BMW 2 серия Active Tourer F45 / Gran Tourer F46 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
Aisin AWF6F35 / Aisin GA8F22AW
Двигатели: 216i, 218i, 220i, 225xe iPerformance, 218d, 220d (B38/B47/B48)
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Коробка дёргается или толчками переключает передачи
- → Заметно упало давление в магистрали при диагностике
- → Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
- → Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
- → Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки
С чем обычно приходят владельцы BMW 2 серия Active Tourer F45 / Gran Tourer F46
⚠ AWF6F35 на дорестайле — соленоиды и фрикционы С2 к 130 тыс.
⚠ 225xe iPerformance — гибридная версия, отдельная программа адаптации