Что входит в капитальный ремонт на Ford Mustang VI (S550)
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Ford Ford Mustang VI (S550). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Трансмиссии Ford Mustang VI (S550), для которых актуально
На вашей Ford Mustang VI (S550) могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
6F35 / 6F55 (SelectShift)
Двигатели: 2.3 EcoBoost, 3.7 V6 (ранние)
АКПП
10R80
Двигатели: 2.3 EcoBoost, 5.0 V8 GT (рестайлинг 2018+)
МКПП
Getrag MT82, Tremec TR-3160
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта
Типичные проблемы Ford Mustang VI (S550)
⚠ 10R80 — типовой shudder и ремонт пакетов «E»/«F» к 80 тыс.
⚠ Соленоиды и регулятор давления — артикулы Ford GR3Z-7G484
⚠ 5.0 GT — нагрузка на ГДТ при S-режиме