Что входит в капитальный ремонт на Kia Mohave (Borrego)
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Kia Kia Mohave (Borrego). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Kia Mohave (Borrego), для которых актуально
У Kia Mohave (Borrego) за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
A6LF3 (6-ступ) / A8LR1 (8-ступ рестайл)
Двигатели: 3.0 CRDi, 3.8 V6, 4.6 V8
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Kia Mohave (Borrego)
⚠ A6LF3 на 3.0 дизеле — ресурс ATF снижен под нагрузкой
⚠ A8LR1 — соленоиды к 150 тыс.
⚠ Тяжёлый рамный SUV — замена масла каждые 40–50 тыс.