Что входит в ремонт гидроблока на Picanto (JA) CVT
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Kia Picanto (JA) CVT. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Picanto (JA) CVT, для которых актуально
На вашей Picanto (JA) CVT могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
CVT
Hyundai-Kia Kappa CVT (IVT)
Двигатели: 1.0 / 1.2 Kappa G3LA / G4LA
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Picanto (JA) CVT
⚠ Picanto на Kappa IVT — городской малолитражник, ремонт цепи и подшипников от 69 900 ₽ в нашем сервисе СПб
⚠ Малый ресурс при городской эксплуатации — обязательная замена ATF SP-CVT 1 каждые 50 тыс.
⚠ Степ-мотор Kappa CVT — у нас в наличии оригинал Hyundai Mobis