Что входит в ремонт гидроблока на LX570
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Lexus LX570. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
- Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
- Чистим все детали в ультразвуковой ванне
- Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
- Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
- При выработке каналов восстанавливаем геометрию
- Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
- Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
- Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
- Запускаем адаптацию блока управления
Трансмиссии LX570, для которых актуально
У LX570 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
Aisin AB60F
Двигатели: 5.7 V8 3UR-FE
АКПП
Aisin Direct Shift-8 (UA80F)
Двигатели: 5.7 V8 после 2015
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Коробка дёргается или толчками переключает передачи
- → Заметно упало давление в магистрали при диагностике
- → Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
- → Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
- → Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки
С чем обычно приходят владельцы LX570
⚠ LX570 на AB60F — рамный флагман, ГТ и пакет С1 к 220 тыс., ремонт от 89 900 ₽
⚠ UA80F (8AT) — низкие обороты в крейсере, замена ATF строго по регламенту