Что входит в ремонт гидроблока на Mercedes ML W164
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes ML W164. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
- Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
- Чистим все детали в ультразвуковой ванне
- Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
- Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
- При выработке каналов восстанавливаем геометрию
- Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
- Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
- Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
- Запускаем адаптацию блока управления
Трансмиссии Mercedes ML W164, для которых актуально
У Mercedes ML W164 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
722.6 (5G-Tronic)
Двигатели: ML280 CDI, ML320 CDI, ML350
АКПП
722.9 (7G-Tronic)
Двигатели: ML300 CDI, ML350, ML450, ML500, ML63 AMG
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Коробка дёргается или толчками переключает передачи
- → Заметно упало давление в магистрали при диагностике
- → Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
- → Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
- → Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки
С чем обычно приходят владельцы Mercedes ML W164
⚠ 722.9 — кабельная разводка в поддоне (артикул A2035400253) — типовая замена
⚠ Кондуктор-плата — выход из строя к 180 тыс.
⚠ ML63 AMG — повышенная нагрузка на гидроблок