Что входит в ремонт мехатроника на Mercedes S-Class W222
Полный перечень работ при выполнении ремонт мехатроника коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes S-Class W222. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку целиком или только поддон — зависит от конструкции конкретной модели
- Разбираем мехатроник на плату, корпус клапанов и соленоиды
- Промываем гидравлическую часть от продуктов износа
- Меняем именно те соленоиды, которые дали сбой, а не весь комплект вслепую
- При холодной пайке или трещинах на плате — перепайка BGA-чипов
- Прогоняем собранный узел на стенде, держим рабочее давление под нагрузкой — прежде чем ставить на машину
- Ставим на автомобиль и запускаем программную адаптацию через оригинальный сканер
Трансмиссии Mercedes S-Class W222, для которых актуально
У Mercedes S-Class W222 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
722.9 (7G-Tronic Plus)
Двигатели: S350, S400 (ранние)
АКПП
725.0 (9G-Tronic)
Двигатели: S350d, S400d, S450, S500, S560 (рестайлинг 2017+)
АКПП
ZF 8HP (725.6)
Двигатели: S63 AMG, S65 AMG
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки или пинки повторяются на одних и тех же передачах
- → Сканер показывает ошибки по соленоидам или давлению — P073X, P0748, P0758, P189C и похожие
- → Коробка держит только пониженные передачи и не выходит из аварийного режима
- → Масло долго не меняли, пробег без обслуживания перевалил за 100–200 тыс. км
С чем обычно приходят владельцы Mercedes S-Class W222
⚠ 9G-Tronic — мехатроник на пробегах 150+ тыс.
⚠ Гидроблок — соленоиды