Что входит в ремонт гидроблока на OMODA S5
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на OMODA OMODA S5. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии OMODA S5, для которых актуально
На вашей OMODA S5 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
CVT
Punch CVT25
Двигатели: 1.5 атмосферный
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы OMODA S5
⚠ OMODA S5 — седан-двойник C5, коробки те же, методики ремонта идентичные
⚠ У владельцев в СПб типичная история — DCT начинает «дёргаться» к 70 тыс. км после плотной езды по КАД, лечится заменой сцепления