Марка · Японские

Ремонт коробки передач
Subaru

Subaru — практически весь современный модельный ряд (Forester SJ/SK, Outback BS, XV) использует фирменный вариатор Lineartronic (TR580 для атмосферных моторов и 2.0 turbo XT, TR690 для 3.6 V6). Это надёжный CVT с цепью вместо ремня, но у владельцев в Ленобласти с дачным режимом «Лосево — Зеленогорск» к 150 тыс. км появляются типовые ошибки P0841 и износ Forward Clutch. Регламент Subaru CVTF II — каждые 60 тыс., в питерской зиме рекомендуем 40 тыс. Диагностика через STIDAS.

Работы по модельному ряду

Коробки передач Subaru и что с ними делаем

Каталог моделей

Модели Subaru — ремонт коробок передач

Процесс работы

Как проходит ремонт коробки Subaru

Шаг 01

Запись и приезд

Звонок или заявка — согласовываем удобное время. Бесплатная эвакуация по Санкт-Петербурге при ремонте от 29 900 ₽.

Шаг 02

Диагностика

Сканер под Subaru, дорожная проверка, контроль уровня и состояния ATF. Выдаём акт бесплатно.

Шаг 03

Смета и ремонт

Фиксированная стоимость с вилкой «от–до». После согласия — разборка, дефектовка, ремонт на стенде.

Шаг 04

Выдача

Стендовые испытания, адаптация блока управления, тест-драйв. Договор + гарантия 12 месяцев.

Диагностика Subaru — бесплатно

Приезжайте без записи или позвоните для согласования удобного времени. Разберёмся с вашей коробкой профессионально.

+7 (812) 214-11-82