Что входит в ремонт гидроблока на Touareg II
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Volkswagen Touareg II. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
- Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
- Чистим все детали в ультразвуковой ванне
- Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
- Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
- При выработке каналов восстанавливаем геометрию
- Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
- Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
- Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
- Запускаем адаптацию блока управления
Трансмиссии Touareg II, для которых актуально
У Touareg II за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
Aisin TR-80SD (AL1000)
Двигатели: 3.0/3.6 V6, 4.2 V8, 3.0 TDI
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Коробка дёргается или толчками переключает передачи
- → Заметно упало давление в магистрали при диагностике
- → Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
- → Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
- → Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки
С чем обычно приходят владельцы Touareg II
⚠ Touareg II на TR-80SD — флагманский SUV, фрикционы К1/К3 и поршни мехатроника к 180–220 тыс., ремонт от 79 900 ₽
⚠ Замена ATF G055540A2 каждые 60 тыс. в питерских пробках