Hyundai A8LF / A8MF · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Hyundai A8LF / A8MF

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Hyundai A8LF / A8MF у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Hyundai A8LF / A8MF — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Hyundai A8LF / A8MF

Вот пошагово, что мы делаем на Hyundai A8LF / A8MF, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Hyundai A8LF / A8MF

Hyundai A8LF/A8MF/A8TF — 8-ступенчатый автомат для флагманов Hyundai, Kia и Genesis: Palisade, Santa Fe IV, Sorento IV, K5, GV70, GV80, G80. Конструкция новая (с 2016 года), массовой статистики поломок ещё не накопилось — но мы уже видим первые случаи в Петербурге: в основном диагностика рывков и обслуживание после 80–100 тыс. км. Главное требование — оригинальное масло SP-IV/SK-1 и адаптация на дилерском GDS. У нас на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть и оригинальное ATF, и официальное диагностическое ПО. Гарантия 12 месяцев на любые работы по A8LF.

Устанавливается на: Genesis G70, GV80, GV70, G80 · Kia Sorento IV, Carnival, Sportage V, K5 · Hyundai Palisade, Sonata DN8, Tucson IV, Santa Fe IV

Слабые места Hyundai A8LF / A8MF

На разборке Hyundai A8LF / A8MF обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Гидроблок

Мехатроник (редко)

ATF при пропуске замены

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало