Что входит в капитальный ремонт Jatco JF506E
Полный перечень работ при капитальный ремонт коробки передач Jatco JF506E. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности коробки Jatco JF506E
Jatco JF506E (он же VW 09A) — 5-ступенчатый автомат, разработанный для среднеразмерных моделей с двигателями 2.0–3.0: Jaguar X-Type, VW Sharan, Ford Galaxy, Land Rover Freelander I. Это первая массовая 5-ступка Jatco, и у неё была характерная конструктивная слабость — пакет C2 (Direct Clutch), который стал «визитной карточкой» этой коробки. В Петербурге парк X-Type и Freelander I небольшой, но владельцы лояльные: машины ездят по 15–20 лет, и к нам они приезжают именно с диагнозом «C2». Делаем переборку пакета с усиленными фрикционами Raybestos, замену соленоидов EDS, восстановление ГДТ. Используем ATF VW G-052-162 (для VW/Ford) или Jaguar JWS3309. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Jaguar X-Type, VW Sharan, Ford Galaxy, Land Rover Freelander I
Слабые места Jatco JF506E
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco JF506E чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта