HEV Toyota eCVT 2003–по н.в.

Ремонт Toyota HSD (e-CVT)

Также: Hybrid Synergy Drive, e-CVT, P810, P410

Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive, e-CVT) — гибридная планетарная трансмиссия с двумя электромоторами MG1/MG2. Ставится на Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, Highlander Hybrid, Auris и весь гибридный Lexus (RX450h, NX300h, ES300h, GS450h, LS600h). В Петербурге парк гибридов растёт — Prius у служб такси, RX450h как премиум-класс. Конструкция исключительно надёжная: 300+ тыс. км до первого ремонта при условии замены ATF Toyota WS каждые 60 тыс. и чистого радиатора инвертора. Главный «возрастной» дефект — подшипники MG2 (характерный гул). Меняем подшипники без полной разборки гибрид-блока, обновляем сальники. Записаться можно на пр. Ветеранов 101 или пр. Просвещения 19.

Цены на ремонт Toyota HSD (e-CVT)
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 940 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 970 ₽
Разобранная гибридная коробка Toyota HSD (e-CVT, P310/P410) с двумя мотор-генераторами и оранжевым HV-разъёмом на верстаке — ремонт Toyota Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, Lexus RX450h, NX300h в VIP АКПП
Гарантия 12 мес HEV · eCVT
Ремонт Toyota HSD (e-CVT) в Санкт-Петербурге
от 7 500 ₽

Автомобили с коробкой Toyota HSD (e-CVT)

Lexus RX450h, LS600h, GS450h, ES300h, NX300h · Toyota Prius (всех поколений), Auris Hybrid, Highlander Hybrid, RAV4 Hybrid, Corolla Hybrid, Camry Hybrid

Типовые проблемы Toyota HSD (e-CVT)

⚠ Износ подшипников электромотора MG2 — гул на 60–90 км/ч после 200 тыс. км

⚠ Загрязнение датчиков положения ротора (резольверов)

⚠ Утечка ATF WS через сальник дифференциала после питерских зим

⚠ Перегрев инвертора при засоре радиатора гибрида — особенно на Prius третьего поколения

Слабые места Toyota HSD (e-CVT)

  • Подшипники MG2 — первое, что проверяем на стенде, когда Toyota HSD (e-CVT) приходит к нам на разборку.
  • Инвертор — первое, что проверяем на стенде, когда Toyota HSD (e-CVT) приходит к нам на разборку.
  • Радиатор гибрида — первое, что проверяем на стенде, когда Toyota HSD (e-CVT) приходит к нам на разборку.
  • Резольверы — первое, что проверяем на стенде, когда Toyota HSD (e-CVT) приходит к нам на разборку.

Что делаем с коробкой Toyota HSD (e-CVT)

Услуги, специализированные под Toyota HSD (e-CVT)

Ниже — отдельные страницы по каждой операции на Toyota HSD (e-CVT): что делаем руками, по каким симптомам определяем и во сколько это обойдётся.

Диагностика без оплаты

Ремонт Toyota HSD (e-CVT)

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Отправляя форму, вы даёте согласие на обработку персональных данных

Нужен ремонт Toyota HSD (e-CVT)?

Загоняйте машину на подъёмник — подключим диагностический сканер, откроем поддон, посмотрим, что в масле, и сразу назовём сумму ремонта.

+7 (812) 214-11-82
M