Tsingshan DF727 · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Tsingshan DF727

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Tsingshan DF727 у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Tsingshan DF727 — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Tsingshan DF727

Вот пошагово, что мы делаем на Tsingshan DF727, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Tsingshan DF727

Tsingshan DF727 — 7-ступенчатый преселективный робот с мокрым сцеплением, основная коробка для турбированных моторов Chery 1.6T и 2.0T. Ставится с 2020 года на Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 8 Pro Max, OMODA C7 и часть EXEED LX/TXL. В Петербурге Tiggo 7 Pro Max — один из лидеров продаж среди китайских кроссоверов 2023–2024, и поток на сервис у нас стабильный. Основные обращения — толчки 1-2 после 90 тыс. км и ошибки мехатроника. По конструкции DF727 — развитие Getrag 7DCT с собственной электроникой Tsingshan. На пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 держим запас оригинальных фрикционов Borg-Warner и ATF, делаем переборку с гарантией 12 месяцев.

Устанавливается на: Chery Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 8 Pro Max; OMODA C7, OMODA S5; EXEED LX/TXL (часть версий)

Слабые места Tsingshan DF727

На разборке Tsingshan DF727 обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Пакет K1/K2

Мехатроник

Актуаторы

Насос мехатроника

Соленоиды

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало