Что входит в капитальный ремонт на Pathfinder R50 / Terrano R50
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Nissan Pathfinder R50 / Terrano R50. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Pathfinder R50 / Terrano R50, для которых актуально
У Pathfinder R50 / Terrano R50 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
Jatco JR403E (RE4R03A)
Двигатели: 3.3 V6 VG33E, 3.5 V6 VQ35DE
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Pathfinder R50 / Terrano R50
⚠ Pathfinder R50 на JR403E — старый 4АТ, типовой ремонт пакета Direct и тормозной ленты к 250 тыс. Ремонт от 49 900 ₽
⚠ Соленоид TCC и Direct Clutch — частая замена при покупке БУ из Японии в нашем сервисе на Просвещения 19
⚠ Зимняя эксплуатация СПб + соль = окисление разъёмов проводки, профилактика жгута обязательна