Что входит в ремонт гидроблока на Rogue T32 / X-Trail T32
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Nissan Rogue T32 / X-Trail T32. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Rogue T32 / X-Trail T32, для которых актуально
На вашей Rogue T32 / X-Trail T32 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
CVT
Jatco JF017E (RE0F10D)
Двигатели: 2.0 MR20DD, 2.5 QR25DE
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Rogue T32 / X-Trail T32
⚠ X-Trail T32 / Rogue с JF017E — пробуксовка ремня, износ конусов к 130–180 тыс. Замена комплекта от 89 900 ₽
⚠ Степ-мотор и соленоиды первичного давления — у нас в наличии оригинал Jatco в СПб
⚠ ATF NS-3 строго каждые 50 тыс. — без замены ремень JF017E погибает за 30 тыс. в петербургских пробках