Что входит в ремонт гидроблока на Camry XV40 V6
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Toyota Camry XV40 V6. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии Camry XV40 V6, для которых актуально
На вашей Camry XV40 V6 могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
АКПП
Aisin TM-60LS (U660E)
Двигатели: 3.5 V6 2GR-FE
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы Camry XV40 V6
⚠ Camry XV40 V6 c U660E — пакет С1 и поршни-аккумуляторы давления к 180–220 тыс., замена ATF WS каждые 60 тыс.
⚠ Гидротрансформатор и муфта блокировки в питерских пробках выходят к 200 тыс. — ремонт от 39 900 ₽