Что входит в капитальный ремонт на Toyota Land Cruiser Prado 150
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Toyota Toyota Land Cruiser Prado 150. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Toyota Land Cruiser Prado 150, для которых актуально
У Toyota Land Cruiser Prado 150 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Toyota Land Cruiser Prado 150
⚠ A750F (5-ст.) на 3.0 дизеле — закоксовка соленоида SLT и износ муфты направления C1 после 220 тыс. км
⚠ A760F на 2.8 1GD — на охоте/рыбалке в Ленобласти с пробуксовкой страдает накладка ГДТ
⚠ Сальник коленвала перед ГДТ — характерные потёки при питерских температурных перепадах