Что входит в ремонт гидроблока на Teramont (Atlas)
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Volkswagen Teramont (Atlas). Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
- Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
- Чистим все детали в ультразвуковой ванне
- Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
- Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
- При выработке каналов восстанавливаем геометрию
- Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
- Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
- Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
- Запускаем адаптацию блока управления
Трансмиссии Teramont (Atlas), для которых актуально
У Teramont (Atlas) за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
Aisin AQ450 (8-ступ)
Двигатели: 2.0 TSI, 3.6 VR6
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Коробка дёргается или толчками переключает передачи
- → Заметно упало давление в магистрали при диагностике
- → Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
- → Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
- → Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки
С чем обычно приходят владельцы Teramont (Atlas)
⚠ Aisin AQ450 (8-ст.) на Teramont 3.6 VR6 — статистика по СПб ограничена, первые случаи замены соленоидов к 150 тыс.
⚠ Накладка ГДТ — пробуксовка под нагрузкой на полном приводе, плановая замена ATF G055540 каждые 60к
⚠ Радиатор АКПП забивается продуктами износа фрикционов — промываем на стенде на Просвещения 19