Что входит в капитальный ремонт Aisin AWF8F35
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin AWF8F35, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Особенности коробки Aisin AWF8F35
Aisin AWF8F35 (AF50-8) — 8-ступенчатый поперечный автомат нового поколения, преемник TF80SC. С 2014 года ставится на Volvo XC60/XC90 II, S60/S90, XC40, а также активно используется китайскими брендами — Geely Tugella/Monjaro, Haval Dargo, Chery Arrizo 8. В Петербурге парк этих машин растёт лавинообразно, и мы видим первые серьёзные работы по AWF8F35 как раз сейчас. Главное правило — оригинальное ATF (Volvo AW1 / Aisin JWS) и замена каждые 60 тыс. км. После ремонта обязательна полная адаптация на дилерском оборудовании — у нас оно есть в обоих сервисах СПб (Ветеранов 101 и Просвещения 19).
Устанавливается на: Haval Dargo · Chery Arrizo 8 · Geely Tugella, Atlas Pro, Monjaro · Volvo S60/S90/V60/V90/XC40/XC60/XC90 (с 2014), Fusion, Kuga III, Ford Focus IV
Слабые места Aisin AWF8F35
На разборке Aisin AWF8F35 обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало