Что входит в замену масла Aisin AWF8F35
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin AWF8F35, когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Особенности коробки Aisin AWF8F35
Aisin AWF8F35 (AF50-8) — 8-ступенчатый поперечный автомат нового поколения, преемник TF80SC. С 2014 года ставится на Volvo XC60/XC90 II, S60/S90, XC40, а также активно используется китайскими брендами — Geely Tugella/Monjaro, Haval Dargo, Chery Arrizo 8. В Петербурге парк этих машин растёт лавинообразно, и мы видим первые серьёзные работы по AWF8F35 как раз сейчас. Главное правило — оригинальное ATF (Volvo AW1 / Aisin JWS) и замена каждые 60 тыс. км. После ремонта обязательна полная адаптация на дилерском оборудовании — у нас оно есть в обоих сервисах СПб (Ветеранов 101 и Просвещения 19).
Устанавливается на: Haval Dargo · Chery Arrizo 8 · Geely Tugella, Atlas Pro, Monjaro · Volvo S60/S90/V60/V90/XC40/XC60/XC90 (с 2014), Fusion, Kuga III, Ford Focus IV
Слабые места Aisin AWF8F35
На разборке Aisin AWF8F35 обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе