Aisin U660E · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Aisin U660E

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Aisin U660E у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Aisin U660E — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Aisin U660E

Вот пошагово, что мы делаем на Aisin U660E, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Aisin U660E

Aisin U660E — 6-ступенчатый поперечный автомат, разработанный для переднеприводных Toyota и Lexus с двигателем V6 3.5L. Ставится на Camry V40/V50, RAV4 V6, Avalon, Highlander, Lexus ES350 и RX350 (поперечная компоновка), Sienna с 2006 по 2018 год. В Петербурге Camry V40/V50 — одна из самых массовых машин на дороге, и каждая третья из них приезжает к нам именно с диагнозом «соленоид C2»: характерный жёсткий пинок 2-3 после прогрева, ошибка P0773. Лечится заменой соленоидного блока и шлифовкой плиты гидроблока — работа знакомая, делаем за 1 день. ATF Toyota WS меняется каждые 60 тыс. км, при пропусках интервал работы соленоидов сокращается вдвое. Сервисы — пр. Ветеранов 101 (юго-запад) и пр. Просвещения 19 (север), гарантия 12 месяцев, диагностика и эвакуатор бесплатно.

Устанавливается на: Toyota Camry V40/V50, RAV4 (V6), Avalon, Highlander; Lexus ES350, RX350 (поперечный), Sienna

Слабые места Aisin U660E

На разборке Aisin U660E обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Соленоид C2 (SL2)

Муфта блокировки ГДТ

Плита гидроблока

Сальники полуосей

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало