АКПП Honda 5-ступ. 2003–2011

Ремонт Honda BAYA

Также: BAYA, B5RA, BZHA

Honda BAYA (B5RA, BZHA) — 5-ступенчатый автомат собственной разработки Honda, ставился на Civic 8, CR-V III, Accord 8, Stream и Edix с 2003 по 2011 год. Особенность Honda — отказ от планетарных передач в пользу схемы с параллельными валами и муфтами, как в роботе. Это даёт неплохую динамику, но ресурс муфты блокировки ГДТ заметно ниже, чем у классических автоматов: типичная история — 130–170 тыс. км и характерная вибрация. В Петербурге CR-V III до сих пор массовая машина, и мы регулярно видим её именно с этой проблемой. Делаем восстановление ГДТ на станке, замену соленоидного блока, чистку контактных групп после питерских зим. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев, эвакуация по СПб бесплатно.

Цены на ремонт Honda BAYA
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 940 ₽
  • Ремонт мехатроника от 12 800 ₽
  • Ремонт гидроблока от 12 500 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 970 ₽
Разобранная 5-ступенчатая АКПП Honda BAYA на верстаке — ремонт коробок Honda Accord VII, Pilot, Odyssey, Acura MDX, TL, RL в VIP АКПП
Гарантия 12 мес АКПП · 5 ступ.
Ремонт Honda BAYA в Санкт-Петербурге
от 8 900 ₽

Автомобили с коробкой Honda BAYA

Honda Civic 8, CR-V III, Accord 8, Stream, Edix

Типовые проблемы Honda BAYA

⚠ Подгорание накладки муфты блокировки ГДТ — фирменная болезнь Honda, ошибка P0741, проявляется вибрациями на 60–80 км/ч

⚠ Залипание соленоидов A/B/C линейного давления — диагноз P0773, толчки при переключениях, ремонт соленоидного блока от 13 500 ₽

⚠ Аварийный режим (3 передача + R) после ошибок CAN-шины — типично для CR-V III с пробегом 170+ тыс. км

⚠ В питерскую сырую погоду — окисление контактной группы датчиков скоростей, лечится чисткой и пайкой

Слабые места Honda BAYA

  • Муфта блокировки ГДТ — первое, что проверяем на стенде, когда Honda BAYA приходит к нам на разборку.
  • Соленоиды линейного давления — первое, что проверяем на стенде, когда Honda BAYA приходит к нам на разборку.
  • Контактные группы датчиков — первое, что проверяем на стенде, когда Honda BAYA приходит к нам на разборку.
  • Гидроблок — первое, что проверяем на стенде, когда Honda BAYA приходит к нам на разборку.

Что делаем с коробкой Honda BAYA

Услуги, специализированные под Honda BAYA

Ниже — отдельные страницы по каждой операции на Honda BAYA: что делаем руками, по каким симптомам определяем и во сколько это обойдётся.

Диагностика без оплаты

Ремонт Honda BAYA

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Отправляя форму, вы даёте согласие на обработку персональных данных

Нужен ремонт Honda BAYA?

Загоняйте машину на подъёмник — подключим диагностический сканер, откроем поддон, посмотрим, что в масле, и сразу назовём сумму ремонта.

+7 (812) 214-11-82
M