Что входит в диагностику Jatco JR402E
Полный перечень работ при диагностику коробки передач Jatco JR402E. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности коробки Jatco JR402E
Jatco JR402E — 4-ступенчатый продольный автомат для рамных и заднеприводных Nissan: Patrol Y61 ранних выпусков и Skyline R32/R33 RWD. Простая, чисто гидравлическая (с минимумом электроники) коробка с очень большим запасом прочности — на Patrol Y61 с дизелем 4.2 TD мы видели живые экземпляры на 400+ тыс. км. В Петербурге Patrol Y61 — машина для дачи, рыбалки и катера: владельцы используют её по назначению, регулярно меняют ATF Nissan Matic-D, и потому коробка ходит долго. К нам JR402E чаще всего приезжает с одной из двух историй: натянутый ленточный тормоз (классика для возрастных Patrol) или подгоревший ГДТ на Skyline после трекдеев. Ремонт умеренный по стоимости, запчасти есть. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Nissan Patrol Y61 (старые), Skyline R32/R33 (RWD)
Слабые места Jatco JR402E
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco JR402E чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна диагностику
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км