Что входит в диагностику Jatco JR711E
Полный перечень работ при диагностику коробки передач Jatco JR711E. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Компьютерное сканирование сканером под марку (VCDS, ODIS, VIDA, Launch)
- Проверка кодов ошибок и их истории
- Контроль адаптаций блока управления (TCM)
- Динамическая проверка — тест-драйв под нагрузкой
- Осмотр на подъёмнике — на предмет течей и внешних повреждений
- Акт с рекомендациями и сметой на ремонт (при необходимости)
Особенности коробки Jatco JR711E
Jatco JR711E (RE7R01H) — 7-ступенчатый продольный автомат для тяжёлых внедорожников Nissan и Infiniti: Patrol Y62 (5.6L VK56VD), QX56 и QX80 в версиях 3.5 и 5.6. Запас прочности до 700 Нм, продвинутая блокировка ГДТ с прямой связью на всех передачах кроме 1-й. В Петербурге Patrol Y62 — машина для дачи, катера и охоты: высокие нагрузки, частая буксировка, зимняя соль. К нам они приезжают обычно после 180 тыс. км с износом муфты блокировки ГДТ и течами по сальникам. Делаем восстановление ГДТ, замену соленоидного блока, ремонт мехатроника, обновление сальников. Используем оригинальное ATF Nissan Matic-S. Из-за массы агрегата (около 110 кг) принимаем на сервисах с тяжёлыми подъёмниками — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.
Устанавливается на: Nissan Patrol Y62 (5.6L), Infiniti QX56, QX80 (3.5/5.6)
Слабые места Jatco JR711E
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco JR711E чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна диагностику
- → Появились рывки, толчки или пробуксовка при переключении
- → Загорелась ошибка трансмиссии (Check Engine по коробке)
- → Машина ушла в аварийный режим
- → Перед покупкой б/у автомобиля
- → Профилактически — раз в 40–50 тыс. км