VIP АКПП
Ремонт КПП · СПб
CVT Jatco CVT 1992–2005

Ремонт Jatco RE0F06A (CVT)

Также: RE0F06A, CVT-N, NCVT

Jatco RE0F06A — один из первых серийных вариаторов Nissan, ставился с 1992 по 2005 год на лёгкие модели: March K11 (CVT-N), Cube Z10, Sunny FB14. По нынешним меркам конструкция архаичная — небольшой передаваемый момент (до 130 Нм), ремень Van Doorne ранней модификации, простой степ-мотор. В Петербурге машины с RE0F06A — это, как правило, японские «свежепригнанные» или возрастные авто без сервисной истории. Главная проблема — никто не знает, когда последний раз менялось ATF NS-1, и коробка приезжает уже с задирами на конусах после очередного перегрева на КАД. Делаем дефектовку, шлифовку или замену шкивов, ставим новый ремень и степ-мотор. Из-за высокой влажности СПб дополнительно проверяем разъёмы гидроблока на коррозию. Записать March или Cube можно на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку
Цены на ремонт Jatco RE0F06A (CVT)
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 940 ₽
  • Ремонт гидроблока от 12 500 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 970 ₽
Разобранный вариатор Jatco RE0F06A на верстаке — ремонт CVT Nissan March K11, Micra, Cube, Sunny в VIP АКПП
Гарантия 12 мес CVT · CVT
Ремонт Jatco RE0F06A (CVT) в Санкт-Петербурге
от 16 900 ₽

Автомобили с коробкой Jatco RE0F06A (CVT)

Nissan March K11 (CVT-N), Cube Z10, Sunny FB14 (1.0–1.5L)

Типовые проблемы Jatco RE0F06A (CVT)

⚠ Растяжение приводного ремня Van Doorne после 110–140 тыс. км — характерное проскальзывание на ускорении и ошибки P0840

⚠ Износ степ-мотора (stepper motor) с потерей точности позиционирования конусов — у питерских March K11 проявляется зимой

⚠ Закоксовка соленоидов гидроблока из-за пропусков замены ATF NS-1 — типично для машин из Японии без сервисной истории

⚠ Задиры на конусах при перегреве в пробках на Витебском проспекте — после 130 тыс. км требуется шлифовка или замена

Слабые места Jatco RE0F06A (CVT)

  • → Ремень Van Doorne — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Jatco RE0F06A (CVT).
  • → Степ-мотор — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Jatco RE0F06A (CVT).
  • → Конусы (вариаторные шкивы) — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Jatco RE0F06A (CVT).
  • → Соленоиды гидроблока — требует внимания при диагностике и ремонте коробки Jatco RE0F06A (CVT).

Что делаем с коробкой Jatco RE0F06A (CVT)

Диагностика

Бесплатно

Замена масла

от 4 940 ₽

Ремонт гидроблока

от 12 500 ₽

Капитальный ремонт

от 14 970 ₽

Услуги, специализированные под Jatco RE0F06A (CVT)

Подробные страницы по конкретным операциям с ценами, симптомами и составом работ для коробки Jatco RE0F06A (CVT).

Ремонт мехатроника

от 12 800 ₽

Ремонт платы мехатроника DSG / S-tronic

от 6 900 ₽

Замена сцепления

от 23 900 ₽

Замена двухмассового маховика

от 4 000 ₽
Бесплатная диагностика

Ремонт Jatco RE0F06A (CVT)

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужен ремонт Jatco RE0F06A (CVT)?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (812) 214-11-82
M