Что входит в ремонт гидроблока Jatco RE0F21A (CVT)
Полный перечень работ при ремонт гидроблока коробки передач Jatco RE0F21A (CVT). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности коробки Jatco RE0F21A (CVT)
Jatco RE0F21A (Hyper CVT-M6) — вариатор второго поколения Nissan для среднеразмерных моделей: Primera P12, Avenir, Wingroad и Bluebird Sylphy с моторами 1.5–1.8L. По сравнению с RE0F06A здесь больший передаваемый момент (до 180 Нм), доработанный гидроблок и режим ручного выбора 6 виртуальных передач. В Петербурге Primera P12 — машина возрастная, в основном из Японии, и приезжает к нам обычно с историей: «вчера ехал нормально, сегодня не едет вообще». Причина — вылетел степ-мотор или порвался ремень с разрушением конусов. Делаем дефектовку с обязательным замером геометрии шкивов, замену ремня Bosch, шлифовку или замену конусов, новый степ-мотор. Влажный климат СПб «съедает» разъёмы — обязательно проверяем гидроблок на окислы. Принимаем на оба сервиса — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Nissan Primera P12, Avenir, Wingroad, Bluebird Sylphy (1.5–1.8L)
Слабые места Jatco RE0F21A (CVT)
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco RE0F21A (CVT) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания