Что входит в капитальный ремонт Jatco RE4F04B
Полный перечень работ при капитальный ремонт коробки передач Jatco RE4F04B. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии
Особенности коробки Jatco RE4F04B
Jatco RE4F04B — 4-ступенчатый автомат среднего класса, который Nissan ставил на седаны с двигателями 2.0–3.0 (Maxima A33, Cefiro, Bluebird Sylphy, Avenir). По нашей петербургской статистике это одна из самых распространённых «японок» 2000-х: Maxima A33 — машина-долгожитель, и владельцы готовы вкладываться в коробку даже на 250 тыс. км. Главная беда — фирменный риск Jatco: теплообменник в радиаторе двигателя, который при коррозии смешивает ATF с антифризом и за неделю убивает фрикционы. Поэтому первое, что проверяем у каждой Maxima/Cefiro — состояние радиатора и цвет масла. Делаем переборку пакетов, восстановление ГДТ, замену соленоидов. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.
Устанавливается на: Nissan Maxima A33, Cefiro, Bluebird Sylphy, Avenir
Слабые места Jatco RE4F04B
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco RE4F04B чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта