ZF 5HP series · Замена масла

Замена масла ZF 5HP series

Из всего, что можно сделать с коробкой профилактически, замена ATF — самое дешёвое вложение в её ресурс. На каждую модель берём конкретную жидкость под её допуск: VW G 055 025, Hyundai SP-IV, Aisin ATF WS или ZF Lifeguard — единого «масла на все случаи» здесь не бывает. Через аппарат выходит почти весь старый объём, тогда как через поддон сливается лишь часть — остальное перемешивается со свежим маслом. По ZF 5HP series у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 4 940 ₽

Срок: 1–2 часа

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Аппаратная замена масла АКПП ZF 5HP series с оригинальной ATF ZF Lifeguard и новым фильтром в сервисе VIP АКПП

Что входит в замену масла ZF 5HP series

Вот пошагово, что мы делаем на ZF 5HP series, когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки

Особенности коробки ZF 5HP series

ZF 5HP (5HP18/19/24/30) — легендарная серия 5-ступенчатых автоматов ZF, которую с 1995 по 2007 год ставили на BMW 3/5/7 серии (E36/E38/E39), Audi A4 B5/B6, A6 C5, A8 D2, VW Passat B5, Jaguar S-Type и XJ X308. Конструкция простая, ремонтопригодная — поэтому в Петербурге парк машин с 5HP до сих пор живой, особенно среди ценителей «настоящих» BMW E39. Типовые работы — переборка после 200 тыс. км: замена фрикционов пакета «E», восстановление муфты блокировки ГДТ, обновление соленоидов EDS, ремонт гидроблока. Влажный климат СПб (75–85%) добавляет проблем с разъёмами мехатроника — обрабатываем антикоррозийным составом. Запчасти доступны (есть оригинал ZF и качественные ремкомплекты), и это коробка, которую имеет смысл восстанавливать даже на возрастном E39. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.

Устанавливается на: BMW 3/5/7 серии E36/E38/E39, Audi A4 B5/B6, A6 C5, A8 D2, VW Passat B5, Jaguar S-Type, XJ X308

Слабые места ZF 5HP series

На разборке ZF 5HP series обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Соленоиды EDS

Муфта блокировки ГДТ

Фрикцион пакета E

Гидроблок

Сальник входного вала

Когда нужна замену масла

→ Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
→ Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
→ Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
→ Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе