DCT ZF 8-ступ. 2013–2024

Ремонт ZF 8DT55 (DCT)

Также: 8DT-55, McLaren SSG, Graziano-ZF DCT

ZF 8DT55 (Graziano-ZF) — 8-ступенчатый преселективный робот для британской спецтехники McLaren: 540C, 570S, 570GT, 600LT, 720S, 765LT и GT. По конструкции это премиальный DCT с двумя мокрыми сцеплениями, рассчитанный на крутящий момент до 770 Нм и режим работы «трекдей». В Петербурге парк McLaren исчисляется десятками единиц, и работаем мы с этими машинами редко, по согласованию — это не серийная коробка, а спецтехника, и каждый случай прорабатывается отдельно. Типовая история — потеря динамики после серии активных треков в Игоре, рывки при стартах с Launch Control, ошибки по давлению. Делаем дефектовку, замену сцеплений K1/K2, восстановление актуаторов, перепайку мехатроника. Используем только оригинальную ATF McLaren и оригинальные запчасти Graziano. Принимаем по предварительной записи на пр. Ветеранов 101 в закрытом боксе. Работа дорогая и долгая (до 3–4 недель), но гарантия 12 месяцев на наши работы — обязательна.

Цены на ремонт ZF 8DT55 (DCT)
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 4 940 ₽
  • Ремонт мехатроника от 12 800 ₽
  • Замена сцепления от 23 900 ₽
  • Капитальный ремонт от 14 970 ₽
Разобранный 8-ступенчатый робот ZF 8DT55 на верстаке — ремонт DCT Ferrari Roma, Maserati MC20, BMW M-моделей, Mercedes AMG в VIP АКПП
Гарантия 12 мес DCT · 8 ступ.
Ремонт ZF 8DT55 (DCT) в Санкт-Петербурге
от 34 900 ₽

Автомобили с коробкой ZF 8DT55 (DCT)

McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT, 720S, 765LT, GT

Типовые проблемы ZF 8DT55 (DCT)

⚠ Износ накладок сцепления при активной езде на «треках» (Игора Драйв) — типичный пробег до первой замены 60–90 тыс. км

⚠ Залипание актуаторов вилок переключения — характерно для 720S после 70 тыс. км

⚠ Деградация мехатроника с ошибками по давлению — лечится перепайкой платы и заменой соленоидов

⚠ Подтекание ATF из-за неравномерной нагрузки и температурных циклов трекдней

Слабые места ZF 8DT55 (DCT)

  • Сцепления K1/K2 — требует внимания при диагностике и ремонте коробки ZF 8DT55 (DCT).
  • Актуаторы вилок — требует внимания при диагностике и ремонте коробки ZF 8DT55 (DCT).
  • Мехатроник — требует внимания при диагностике и ремонте коробки ZF 8DT55 (DCT).
  • Сальники — требует внимания при диагностике и ремонте коробки ZF 8DT55 (DCT).
  • Гидроблок — требует внимания при диагностике и ремонте коробки ZF 8DT55 (DCT).

Что делаем с коробкой ZF 8DT55 (DCT)

Услуги, специализированные под ZF 8DT55 (DCT)

Подробные страницы по конкретным операциям с ценами, симптомами и составом работ для коробки ZF 8DT55 (DCT).

Бесплатная диагностика

Ремонт ZF 8DT55 (DCT)

Опишите симптомы — мы перезвоним и предварительно оценим стоимость ремонта.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных

Нужен ремонт ZF 8DT55 (DCT)?

Приезжайте на бесплатную диагностику — проведём компьютерное сканирование, оценим состояние и дадим смету.

+7 (812) 214-11-82
M