ZF 8DT55 (DCT) · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт ZF 8DT55 (DCT)

Капитальный ремонт — полное восстановление коробки «до заводского состояния». После него вы получаете фактически новую коробку с гарантией 12 месяцев. Стоимость — от 14 970 ₽ за работу плюс запчасти (обычно 30–60 тыс. ₽ в зависимости от модели). Экономия по сравнению с заменой новой коробки — 3–5 раз. Работаем с конкретной моделью ZF 8DT55 (DCT) — знаем все её особенности, слабые места и запчасти.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки ZF 8DT55 (DCT) — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт ZF 8DT55 (DCT)

Полный перечень работ при капитальный ремонт коробки передач ZF 8DT55 (DCT). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.

Снятие коробки
Полная разборка
Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
Замена фрикционных пакетов
Замена стальных дисков
Замена поршней, уплотнений, колец
Замена подшипников планетарных рядов
Ремонт или замена гидроблока
Ремонт или замена мехатроника
Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
Сборка с моментами затяжки по регламенту
Стендовые испытания под нагрузкой
Установка коробки, адаптация
Договор, гарантийный талон, 12 месяцев гарантии

Особенности коробки ZF 8DT55 (DCT)

ZF 8DT55 (Graziano-ZF) — 8-ступенчатый преселективный робот для британской спецтехники McLaren: 540C, 570S, 570GT, 600LT, 720S, 765LT и GT. По конструкции это премиальный DCT с двумя мокрыми сцеплениями, рассчитанный на крутящий момент до 770 Нм и режим работы «трекдей». В Петербурге парк McLaren исчисляется десятками единиц, и работаем мы с этими машинами редко, по согласованию — это не серийная коробка, а спецтехника, и каждый случай прорабатывается отдельно. Типовая история — потеря динамики после серии активных треков в Игоре, рывки при стартах с Launch Control, ошибки по давлению. Делаем дефектовку, замену сцеплений K1/K2, восстановление актуаторов, перепайку мехатроника. Используем только оригинальную ATF McLaren и оригинальные запчасти Graziano. Принимаем по предварительной записи на пр. Ветеранов 101 в закрытом боксе. Работа дорогая и долгая (до 3–4 недель), но гарантия 12 месяцев на наши работы — обязательна.

Устанавливается на: McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT, 720S, 765LT, GT

Слабые места ZF 8DT55 (DCT)

По нашей статистике ремонтов, в коробке ZF 8DT55 (DCT) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:

Сцепления K1/K2

Актуаторы вилок

Мехатроник

Сальники

Гидроблок

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
→ Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
→ Пробуксовка нескольких передач
→ Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
→ После ранее выполненного некачественного ремонта