Что входит в ремонт гидроблока на i10 (AC3) CVT
Полный перечень работ при выполнении ремонт гидроблока коробки передач на Hyundai i10 (AC3) CVT. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Трансмиссии i10 (AC3) CVT, для которых актуально
На вашей i10 (AC3) CVT могли устанавливаться разные коробки — подбираем ремонтный комплект под конкретный код.
CVT
Hyundai-Kia Kappa CVT (IVT)
Двигатели: 1.0 / 1.2 Kappa
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания
Типичные проблемы i10 (AC3) CVT
⚠ Hyundai i10 с Kappa IVT — европейский A-сегмент, типовая замена цепи и шкивов к 150 тыс. Ремонт от 69 900 ₽
⚠ Цепь Bosch чувствительна к перегреву — в питерских пробках обязательна замена ATF каждые 50 тыс.
⚠ Программная адаптация TCM на GDS обязательна после ремонта в Санкт-Петербурге